赢博体育汽车上有哪些看着不起眼然而技艺含量希罕高的零部件？

　　高赞回答中很多知乎er结合各种汽车零部件从减震器、到汽车钥匙、再到曲轴等等……做了超多高获得感分享，不禁让人感慨，千千万万不起眼但技术含量高的零部件构成了汽车这个复杂的机械+软件系统。纵然都是汽车行业从业人员，不同的零部件之间有着各自“八仙过海，各显神通”的黑科技和技术含量，今天我想提一个过去不太起眼、但伴随法规/造型等要求变得越来越起眼，技术含量越来越高的零部件-“

　　汽车上的大灯已经伴随汽车走过了百余年，从早期依靠燃烧的煤油灯，乙炔灯，再到后来用电的钨丝白炽灯、卤素灯、氙气灯、LED灯……这个原本不起眼的车灯伴随着智能化的进程、伴随着日间行车灯常亮成为法规要求、成为造型点睛之笔，其蕴含的技术含量也是水涨船高。

　　汽车诞生的早期之时，车速还比较慢，但黑夜中开车总归是视野受限，走夜路的手提煤油灯见风易熄灭，照亮范围有限，基于此痛点，聪明的人们开启大脑开始越来越亮的黑科技探索之路，让灯光变得更亮的乙炔灯黑科技闪亮登场，比起煤油灯而言，乙炔灯亮度提升了不少，但美中不足的是依旧依靠燃烧发光，遇到雨天容易浇灭。

　　这时车灯黑科技迎来了电灯泡的到来，车灯一步步从卤素灯进化到氙气大灯再到LED大灯，性能上车灯变得越来越亮、点亮速度越来越快、寿命越来越长、雨雾天气灯光穿透能力越来越高。快速进步的车灯“黑科技”给行驶速度越来越快的汽车提供了更安全的行车视野保障，篇幅有限就不给大家细细展开说明啦，对各类车灯优缺点感兴趣的知乎er可以参考以下课代表简要总结。

　　也对！奥迪和我一样同属于大众集团，只是我们两者使命有所不同“VolksWagenwerk”“人民的汽车”和创立之初让汽车走进更多的家庭一样，我们现在的使命也是把更好的技术和更好的用车体验带入寻常百姓家庭。

　　2008年奥迪品牌推出了配备全LED大灯的奥迪R8，紧随其次我们在09款帕萨特新领驭以及2011款帕萨特上我们也开始应用上了LED光源。自此LED大灯技术也从早期的“稀罕之物”进入我们普通家用车行列，时至今日你会发现上汽大众旗下上至旗舰级SUV-途昂下至入门级国民家轿-朗逸新锐等，所有车型LED大灯均已全系标配！

　　我们回归正题。伴随着车灯不够亮这个问题得到解决后，越来赢博体育越亮的车灯给在带来更清晰视野的同时，却给周边交通参与者带来了诸多的潜在风险。

　　比如：会车时会因为对向车道车灯过亮带来短暂视野受限风险胡乱使用远光灯导致对向车道视野盲区

　　此时，为了解决鱼与熊掌不可兼得的问题，车灯黑科技的进化之路到了智能化领域，如何让车灯变得更加聪明智能成为了技术含量更高的研究领域。而“矩阵式LED大灯”就是解决此问题的有效方法之一。

　　“矩阵”顾名思义就是横向和纵向的排列组合，其核心技术点就是将LED光源细分为成千上万个点阵，每个点阵集成开关电路并单独控制每个LED光源点灭，通过独立控制形成更智能化的效果。在夜间会车或遇到行人时，矩阵式LED大灯就会自动熄灭部分灯体，避免光线直射对方，可提升夜间行车安全系数，做到鱼与熊掌兼得。

　　矩阵大灯原理看似简单，但外行看热闹，内行看门道，作为研发工程师才能真正理解这项技术含量究竟有多高。想要实现智能开关光源，需要从对向车辆识别→车灯控制模块→动态执行命令等，整车多系统及软硬件之间协作工作方可完成。

　　比如为了更智能的了解到对向来车状态，以自己车的相对位置。矩阵大灯需要采集：悬架行程传感器、方向盘转角传感器、光照度传感器、高分辨率摄像头等车辆相关信息数据，同步输入至软件，依靠强大的图像识别处理功能，精准识别前方和对向车辆位置。

　　信息智能识别成功后，需要车灯控制模块控制各LED分区内的LED灯珠独立控制开启、关闭，并进行亮度调节，从而实现大灯的自动开闭、自动切换远近光灯、自动调节照射高度功能。最终实现自己看清周边环境的同时又不晃到周边交通参与者。

　　今天我们就以ID.4X的IQ.Light灵眸矩阵大灯给大家做个智能场景的分享。

　　国内用车环境差异很大。城市里基础设施完善，路灯照明充足，而城镇的国道乡道以及高速公路上，我们的车速比较快但道路灯光布置却相对偏暗。如何保证全天候安全驾驶则成了一大困扰。以ID.4X为例，全天候自适应大灯可以根据车速和场景自动输出各种远近光模式:城镇模式、经典模式、高速模式等做到兼顾。

　　路灯照明充足情况下，大灯照射距离近可以保护对面坐姿低的乘客不被晃到眼睛。而城镇的国道乡道以及高速公路光线较暗的情况下，则可以适当调节近光灯照射距离，保证视线范围内路况都能清晰可见！

　　开过夜车的朋友大多都感触深刻。晚上开车，当我们使用远光灯的时候，偶尔会出现对向来车，如果我们不及时切换回近光模式，就会晃到对向司机和乘客的眼睛，造成危险，但切换回近光后，又会有一片区域照射不到产生盲区。

　　如何实现既要对方满意（保护对向来车不被晃眼）又要自己满意（黑暗中足够清晰的视野），成了很困扰人的线X可以在满足远光灯开启条件时，自动启动矩阵式动态远光辅助功能。大灯中多颗独立控制LED灯珠，在遇到对向或同向车辆时，远光灯可以分区关闭，在不造成前方车辆炫目的同时，照的更远更宽赢博体育，从而做到鱼与熊掌兼得。

　　在地下车库或者小区中行驶时，低速大角度转向时的灯光盲区更大，这时随动转向大灯已经不足以覆盖黑暗区域，而IQ.Light灵眸矩阵的AFS转向辅助灯会根据方向盘的转动角度开启，照亮转弯一侧的盲区。这样就可以看到地下车库或者小区中的障碍物或者宠物了，大大减小了照明盲区。

　　夜晚转弯时，车灯照射的区域会稍微滞后于车辆运行轨迹，因此我们每次过弯都会有不小的车灯照不到的盲区。随动转向大灯可以跟随方向盘的转向角度主动转向，减小转弯时的灯光盲区，保证我们每次夜间转向都有足够信心。

　　如果各位觉得以上内容还不够了解，也可以戳下方链接去看IQ.Light的音乐灯光show！

　　上汽大众-大众品牌的... - @上汽大众-大众品牌 的视频 - 视频 - 微博

　　最后可以看到“车灯”就是这样看起来不起眼但技术含量却很高的零部件。从以前的简单照明，慢慢进化成为造型的灵魂，再一步步伴随着黑科技的持续创新带来了更炫酷的造型、更安全的行车体验和满满的仪式感。上汽大众IQ.Light灵眸矩阵大灯亦是如此，工程师们也在默默努力注入各种“黑科技”为我们夜间行车保驾护航，守护你的同时，也守护你的“同路中人”。