2024汽车及汽车零赢博体育部件行业切磋陈述财富属性优化手艺迭代加快eVTOL 三电财富链

　　原标题：2024汽车及汽车零部件行业研究报告产业属性优化技术迭代加速eVTOL 三电产业链

　　今天分享的是：2024汽车及汽车零部件行业研究报告：产业属性优化，技术迭代加速eVTOL 三电产业链（报告出品方：国金证券）

　　eVTOL 应用前景广阔，政策持续催化，造航认证有望加速落地。低空经济纳入国家规划，相关政策频出，彰显国家发展决心,四部门新政策将通航商业化进展提前至 27 年,预计后续政策催化在于产业化落地的提速及空域管理的优化:产业端当前亿航、峰飞eVTOL 已获得 TC 适航证，其他主机厂也在密集申请，预计 26年 TC 证颁布密集落地，产能方面当前亿航、峰飞设计产能 600、1000 台。

　　eVTOL 三电系统较汽车价格、更换频率提升，带来市场扩容。根据《客运eVTOL 应用与市场白皮书》预计，2030 年国内 eVTOL 需求达 16316 架，假设单机用电机电控 80 万元(车用约8000 元),对应国内 eVTOL 电机前装市场规模约 131亿元，@VTOL 的使用寿命以 20 年计,电机一般需更换4次(相较汽车,@VTOL 对于可靠性的要求性极高，为保障 eVTOL的使用寿命，电机更换相对频繁)，假设更换均价 60 万元，对应 eVTOL 生命周期内电机后装市场 392 亿元:假设单eVTOL 带电量 200kWh，价格3元/Wh(车用约0.4-0.6元/Wh)，对应单机电池价值量 60 万元，则对应前装市场 98 亿元，假设 eVTOL 的单次飞行航程为 50 公里，电池最大可供续航航程为 300 公里，单日飞行次数8次，电池循环寿命1000 圈,eVTOL 使用寿命 20年,则测算得电池的使用寿命为 1.4年,电池更换次数为 14 次赢博体育，假设更换均价 45 万元,对应电池后装市场 1028 亿元。

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