1)锂价:12月1日,氢氧化锂报价12.00万元/吨,较上周下降7.69%;碳酸锂报价12.95万元/吨,较上周下降7.50%。
终端:1、11月新势力销量出炉,多家车企持续创新高,年末爆款巨献可期。头部10家合计交付20.47万辆,同/环比+88%/+5%,累计销量162.6万辆,同比+66%。众新势力持续破新高,理想、小鹏站稳4万/2万辆级,MPV上市后预计持续走高;问界迈入1.8万辆级。12月问界M9、理想MEGA、小鹏X9等陆续上市交付,年末车市有望持续火爆。
2、特斯拉Cybertruck正式交付,公司强势蓄能将迎新周期。特斯拉正式发布电动皮卡Cybertruck并开启交付。新车车身尺寸5660/2020/1790mm,轴距3630mm,略小于F150大于R1T。核心卖点:1)性能强劲,采用线控转向+后轮转向,野兽版加速度仅2.7s,远胜于R1T/F150等竞品;2)被动安全出色,全车采用外骨骼工艺打造,使用304不锈钢材料,无车漆,车辆结构坚硬;3)包含车载电源,提供“Powershare”外放电功能,牵引能力最大4990kg,载重最大1134kg,契合美皮卡应用情景同时兼顾旅行,且牵引能力等均优于竞品。站在现在这个时间点,我们认为特斯拉已经触底,后面几年是轰轰烈烈的新一轮创新周期(fsd+新车型+机器人),持续推荐特斯拉及特斯拉产业链。
3、长安入股华为车BU。长安汽车公告,与华为签署《投资合作备忘录》,成立新公司注入华为车BU资产,本次交易乙方及其关联方拟出资获取目标公司股权,比例不超过40%。目前智选合作四家车企均已收到入股邀请,后续看,随着华为成为众多车企的tier1,tier2或是未来主要投资方向。围绕“华为供应链”和“华为不做”两个方向选股。
产业链:美国发布IRA法案关于FEOC(“受关注外国实体”)的更新。12月1日,美国财政部、能源部颁布“受关注外国实体(FEOC)”的详细规定。本次细则主要更新了对FEOC的界定,并再次明确若24/25年仍包涵产自FEOC的电池组件/关键矿物,将无法获得任何补贴。我们判断,新车周期到来&产能限制解除,预计24年美国电动化持续;目前美国本土电池及组件制造能力仍较弱,隔膜、负极等环节预计对国内进口依赖高,民企赴美建厂或符合政策要求,关注宁德、恩捷、天赐、亿纬等企业进展。
投资建议:持续推荐低成本&创新龙头和国产替代两大方向。(1)全球看,拥有强成本优势的龙头是宁德时代、恩捷股份、天赐材料等;拥有行业创新引领能力的是特斯拉和宁德时代。从空间和兑现度看,优先关注机器人、复合集流体这两个空间最大、重塑性最强的赛道。看好特斯拉引领板块“机器人含量”的提升,核心标的是跟特斯拉研发协同的供应商:三花智控和拓普集团等,除了核心赛道,边际上关注精密齿轮赛道的估值重塑机会。另外,作为全球电车创新龙头,随着新车型和新产能落地,我们预计4Q23-1Q24,特斯拉产业链有望迎来贝塔性爆发行情。复合集流体关注设备+制造环节布局较好的标的,我们认为今年年底到明年上半年赢博体育,行业将迎来全面爆发;(2)国产替代:这轮被错杀的方向。“降本和年降是国产替代的催化剂而不是风险”。从国产替代空间看,关注安全件、座椅、执行器件等方向。关注电池产业链方向的国产替代兑现可能性:高端炭黑、隔膜设备。
美国IRA法案更新,特斯拉Cybertruck正式交付,长安入股华为车BU,江淮与华为签署合作协议等。子行业推荐组合
证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力较差,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多
证券之星估值分析提示三花智控盈利能力良好,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多
证券之星估值分析提示天赐材料盈利能力良好,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏低。更多
证券之星估值分析提示恩捷股份盈利能力良好,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多
证券之星估值分析提示国金证券盈利能力一般,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价合理。更多
证券之星估值分析提示拓普集团盈利能力一般,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价合理。更多
证券之星估值分析提示机器人盈利能力一般,未来营收成长性较差。综合基本面各维度看,股价偏高。更多
证券之星估值分析提示宁德时代盈利能力一般,未来营收成长性良好。综合基本面各维度看,股价偏低。更多
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