2024年第4周,汽车股整体表现略有回升,但仍旧低迷,一周平均股价下挫1.18%,总市值降至5.43万亿元;
乘用车、经销商、新能源&智能化和零部件板块大面积飘绿,一周平均股价分别下跌1.55%、2.36%、3.37%和2.32%;
商用车板块是唯一大面积飘红且实现上涨的板块,一周平均股价上涨5.22%。
2024年第4周,《汽车K线只汽车股整体表现虽略有回升但依旧低迷,一周平均股价下跌1.18%,总市值降至约5.43万亿元。其中,实现上涨的个股28只,海马汽车、广汇宝信、和谐汽车和汽车之家港股持平,余下50只个股出现下滑。
2024年第4周,乘用车板块以跌为主,一周平均股价下跌1.55%,板块市值降至3.06万亿元,仍是总市值最多的板块。其中实现上涨的个股有11只,海马汽车持平,余下14只个股出现不同程度下跌。
长城汽车则披露了业绩快报,公告显示,长城汽车2023年实现营业收入1,734.1亿元,同比增长26.3%;归属于上市公司股东的净利润(简称“归母净利润”)70.1亿元,同比下降15.2%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(简称“扣非净利润”)为46.8亿元,同比增长4.6%。
2024年第4周,汽车经销商集团板块大面积飘绿,一周平均股价下跌2.36%,当期收盘总市值为1,101.92亿元。其中,上涨的个股仅1只,持平的个股3只,余下6只个股出现下滑。
整体来看,汽车经销商集团板块表现较差赢博体育,在美东汽车继续大跌拖累下,跌幅仅好于新能源&智能化板块。
2024年第4周,新能源&智能化板块大面积飘绿,一周平均股价下挫3.37%,总市值仅次于乘用车板块,为1.66万亿元。其中,上涨的个股仅3只,余下20只个股出现下滑。
2024年第4周,零部件板块整体以跌为主,一周平均股价下跌2.32%,总市值降至3,889.26亿元,其中上涨的个股仅2只,下滑的8只。
消息面上,精锻科技拟投资设立全资子公司,公司名称为“江苏太和轻合金科技有限公司”,注册资本1.5亿元。
2024年第4周,商用车板块大面积飘红,一周平均股价增长5.22%,总市值为2,101.98亿元。其中,上涨个股达11只,下滑的个股仅2只。
整体而言,该板块相对表现最好,得益于大面积飘红及中国重汽双股的大涨,不仅让该板块止跌回升,且成为五个板块中唯一实现上涨的板块。赢博体育
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