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　　文/乐居财经 李姗姗 “60后”的那一代人，十几岁便南下或者北漂，成了一件司空见惯的事，张志世亦是如此，只不过，他是在高密县，位于山东省潍坊市。 17岁那年，他便进入高密的一家铸钢厂打工，闷头干了将近12年

　　最近，汽车零部件巨头大陆集团欲重组和出售部分汽车零部件业务的新闻，传得沸沸扬扬的，其中不少人误解成大陆集团出售汽车业务，更有人唏嘘行业变化之大。所以本文将根据大陆集团官方信息整理： 大陆集团的三块主

　　东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）旗下的零部件上市公司，近期完成了超1.3亿股配股发行。近日，东风电子科技股份有限公司（简称“东风科技”）发布了《配股发行结果公告》，截至认购缴款结束日2023年8月8日，东风科技配股有效认购数量为131

　　随着新能源汽车的普及，传统燃油车企受到了猛烈的冲击。据数据显示，2023年前6个月，中国乘用车市场累计销售952.4万辆，同比增长2.7%。其中，新能源汽车在上半年累计销售达到308.6万辆，同比增长37.3%

　　在很长时间里，整车厂是汽车产业链中最受欢迎的标的。这一点，从市场给整车厂的估值也能看出。吉利汽车的市盈率大都在20倍以上，反观站在车厂身后的零部件企业就没有这么高光。比如，零部件龙头淮柴动力PE倍数长期在10-15倍之间

　　导语Introduction新能源浪潮席卷而来，整个汽车行业链都随之发生着巨大的变化赢博体育。作者丨康琴责编丨杨晶编辑丨靳鹏辉由于疫情的继续肆虐、部分零件部的持续短缺、原材料价格的不断上涨，再加上地缘政治问题导致欧洲能源价格飙升，2022年对全球汽车市场而言又是颇具挑战的一年

　　美国东部时间6月25日，美国Automotive News（《美国汽车新闻》）发布了2023年度全球汽车零部件配套供应商百强，其排名依据为2022年汽车零部件配套业务销售额（部分为估测数据，部分为财年数据，非自然年）

　　4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，实现系统级深度集成，标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。据了解，云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验

　　截至3月31日，据爱普搜汽车不完全统计，已有包括博世、采埃孚、大陆集团、佛瑞亚、法雷奥、舍弗勒、博格华纳等多家全球汽车零部件百强企业以及宁德时代、潍柴动力、福耀玻璃等中国零部件百强企业发布2022年财报或业绩预告

　　企业盈利能力是企业获取利润的能力，通常表现为一定时期内企业收益数额的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是对公司利润率的深层次分析。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取213家汽车零部件企业作为研究样本

　　《投资者网》葛凡梅中汽协数据显示，2022年我国汽车产销量分别完成2702．1万辆和2686．4万辆，同比分别增长3．4％和2．1％。其中，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705．8万辆和688．7万辆，同比分别增长96．9％和93．4％，市场占有率达到25．6％，高于上年12．1个百分点

　　昨日（2月3日），中央层面最新的新能源汽车支持政策正式发布，在公共领域推广新能源汽车成为了2023年工信部的核心工作之一。很显然，尽管2022年我国新能源汽车整体产销规模已近700万辆，但这并未动摇主管部门要在公共领域全面推广新能源汽车的决心

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／对于目前火热的自动驾驶而言，普通人可能会产生疑问，自动驾驶系统如何感知周围环境并做出相应的合理的决定并执行？其实，自动驾驶技术的主要模块共三大类，即感知、规划和控制。它们之间相互协作，共同为车辆的安全性与舒适性保驾护航

　　2022年太难了，相信这是各行各业共有的心声，汽车市场更是如此。受疫情、原材料上涨、油价上涨的多重影响，国内汽车市场的严峻程度比2020年还更甚。2022年上半年，在疫情、芯片荒、电荒等多重因素下，中

　　工信部与地方政策“两者并行、层层递进”。作者 ｜ 章涟漪11月初，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称＂《征求意见稿》＂）表示，将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理，并展开试点工作

　　千呼万唤始出来的恒驰5，终于在10月底迎来了正式交付的时刻，虽然交付量只有区区100台，但对于其背后风雨飘摇的恒大集团来说，已经算是倾尽全力了。不过在交车之后，这款号称“30万以内最好的纯电SUV”却

　　在行业变革的大环境及实际业务变化的综合考量下，上汽大众做出了停产手动变速器的决定。近日，在致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信中，该公司表示汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型，而公司

　　政策落地将给Robotaxi车辆提高产品质量门槛，同时也将为其规模化落地提供助力。作者 ｜ 肖莹工信部将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理。11月2日，工信部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在《特斯拉与比亚迪背后的“汽车零部件新势力”》中，我们提出电动化、智能化的趋势下，不被重视的汽车零部件正在破圈，迎来价值重塑的机会。本篇主角是一家汽车制动系统厂商——伯特利（SH：603596）

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／2022年8月26日，欧盟发布了自动驾驶车辆的型式认证法规Reg． （EU） 2022／1426－全自动车辆自动驾驶系统（ADS）型式认证的统一程序和技术规范（Reg．

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／谈起自动驾驶车辆，很明显它与普通的车辆是有着极大不同的，仅仅从外观来看，顶端顶着大大小小的多种传感器，车身四周也布满了摄像头，如此数量众多种类繁复的各类传感器，它们到底对

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。长期以来，整车企业总能得到更多资本青睐，尤其是造车新势力被赋予极高估值。相比之下，站在身后的零部件企业则是低位匍匐前行。投资者们对国内外

　　为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。公告显示，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税

　　近日，上海市经信委向四川省经信厅发函称，由于四川省对工业企业限电导致部分汽车零部件企业无法正产生产，而这些零部件企业是上海两家重要车企的重要供应商，商请四川省经信厅支持这些企业的电力保障。 在函件中

　　作者丨北 岸责编丨崔力文编辑丨别 致行业骤变，裹挟着危机。大型零部件公司提前布局，但大多数中小型制造商，依旧还在沉睡。静冈县，是日本汽车零部件公司最为集中的产业重镇，静冈经

　　汽车产业作为国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促销费的重要领域。2021年，全国汽车类商品零售额高达4．4万亿元，占社会消费品零售总额的9．9％，是消费市场的重要支撑。经过十几年的发展，我国新能源汽车产销更是已经连续七年位居全球第一

　　随着汽车电气化和智能化的快速发展，不少车企提出将汽车作为一个移动终端的观点，而这个移动终端将为用户提供丰富且不断更新的服务，包括最近为消费者所熟知的订阅服务。此前宝马曾提出为可选的舒适功能提供订阅服务

　　为了拯救低迷车市，国家决定自今年6月1日起，对2．0L以上排量乘用车减半征收车辆购置税。新政实施一个月以来，国内车市气氛明显回暖，汽车消费大幅回升。虽然6月份国内油价几次调高，但受政策利好鼓励，汽车销量开始走出谷底，实现较大幅度增长

　　购置税减征600亿，或许是一剂用来维持汽车消费的“”，是否能成为发挥奇效的“灵丹妙药”还有待观察。近日，国家税务总局最新发布的数据显示，自今年6月份我国对部分乘用车减半征收车辆购置税新政实施以来，全国一个月共减征车辆购置税71亿元，减征车辆109．7万辆

　　NHTSA希望汽车制造商利用黑匣子，收集更多的碰撞数据，车主隐私全曝光？如果车企知道你在智能汽车内的每一个操作，每一个动作，说的每一句话，你会不会感到不适，或者有些害怕？如果这些还都会被记录下来，用作

　　全球汽车快讯 据外媒报道，美国汽车新闻网（Autonews）发布了《2022年全球汽车零部件供应商百强榜》，详见下图。《2022年全球汽车零部件供应商百强榜》浅析本次共有10家中国企业入围《2022年全球汽车零部件供应商百强榜》，其中：有一家是中国香港的公司，另有两家公司属于新上榜企业，详见下图

　　作者丨北 岸责编丨崔力文编辑丨别 致这一次，我们共有10家制造商跻身百强榜，与去年相比增加了2家，分别为诺博汽车系统和宁波拓普集团。面对芯片供应瓶颈和原材料价格上涨的压力，汽车零部件供应商在2021年经历了艰难且颇具挑战的一年

　　6月23日晚间，蔚来汽车通过官微回应测试车“坠楼”事件。图片来源：蔚来官微截图蔚来汽车表示，6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工

　　自动驾驶的第一步就是定位，知道自己在哪里，才能进行路径规划，控制汽车行驶。当前汽车主要用GPS导航，由于GPS不是很精准，95%的情况都可以在2米以内，在人驾驶汽车的情况下，只需要知道大概位置就可以了

　　《港湾商业观察》王心怡左手汽车，右手手机，背后还运载着火箭。吉利集团当前的业务可谓越来越繁忙。细看汽车领域，最新单月汽车销量同比下滑，在新能源汽车赛道上，老选手吉利如何与新势力拉开差距？01收购魅族，

　　导语Introduction伴随着整个行业的变革与裂变，下一步的裁员与人力缩减将逐渐传导至零部件供应商身上。作者丨北 岸责编丨崔力文编辑丨朱锦斌日系零部件公司的日子，最近越来越难过了

　　6月14日，在中宣部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，工信部副部长辛国斌表示，目前，我国新能源产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面存在短板和不足，下一步要尽快研究予以解决，比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策

　　近日，全球知名汽车评测机构美国《消费者报告》公布了2022年度汽车品牌可靠性排名，全榜单共有32个汽车品牌上榜，但质量可靠的品牌只有25个。看到这里，大多数人可能都会认为排在首位的要么是丰田，要么是雷克萨斯吧！实际的排名，是否如此？接着往下看赢博体育赢博体育