某德邦汽车零部件创制商将裁人71赢博体育50人占员工总数的36%！

　　近日，德国汽车零部件制造商大陆集团对外宣布，为了加强汽车集团业务竞争力，提高汽车部门的研发效率，将启动裁员计划。

　　据早前官方透露，汽车业务将裁撤 1750 个研发岗位，同时大约 5400 个行政管理岗会进行精简优化，合计裁员约 7150 人，约占大陆集团全球员工的 3.6%。官方消息称，此次裁员将在明年年底完成。

　　值得注意的是，对于大陆集团此次的裁员消息并不意外。早在去年 11 月，官方就曾发布公告透露，汽车集团板块正在简化和调整其业务与行政结构，希望到 2025 年每年削减成本 4 亿欧元（约合人民币约 30.87 亿元）。

　　去年 12 月，官方发布了 领先 - 聚焦 - 执行 战略，希望通过提高效率、强化合作及关注增长领域来增强长期竞争力。对于裁员一事，大陆集团执行董事会成员 Philipp von Hirschheydt 表示，通过整合研发网络，实现协同效应和成本削减，同时缩短开发周期，注重高增长的前景技术，公司将进一步提升长期竞争力。

　　2022 年，大陆汽车部门税前亏损 9.7 亿欧元赢博体育，折合人民币约为 74.87 亿元。2023 年亏损收窄很多，前三季度亏损折合人民币超 2 亿元。不过这已经是汽车部门连续第五年亏损了。

　　大陆集团于 1871 年成立，经营范围主要生产轮胎等橡胶制品、制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，及其他汽车和运输行业零部件。目前是世界第四大轮胎生产商、全球前十大汽车零部件供应商。目前，大陆集团旗下有汽车、轮胎、康迪泰克、合同制造四大子集团，其中大陆集团主要利润来源为轮胎子集团。

　　大陆集团要求提高研发效率。本周，大陆集团对外宣布，未来几年，将以一种与以往完全不同的方式开发产品，灵活性和速度是关键指标。“市场变化如此之快，我们需要灵活应变。”

　　实际上，大陆集团除了裁员，还在积极推动资产的剥离。去年，该公司旗下电动化业务子公司纬湃科技（Vitesco）被舍弗勒以36.4亿欧元收购。

　　此外，赢博体育大陆集团监事会还准备分拆出售集团子公司康迪泰克(Contitech)旗下的汽车业务，主要涉及围绕着燃油车的橡胶以及管路零件业务。

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